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科尔维特配备两速Powerglide自动变速箱(因为通用库房中当

科尔维特配备两速Powerglide自动变速箱(因为通用库房中当

摘要来自:《松散SS的外国亲戚被废弃了35年?雪佛兰科尔维特需要新家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《松散SS的外国亲戚被废弃了35年?雪佛兰科尔维特需要新家》的片段:

​动力上Corvette使用了3.9升直列六缸发动机,配备两速Powerglide自动变速箱(因为通用库房中当时没有手动变速箱可以应付150马力以上的功率),Corvette的动力非常温和,同时还有会一些小毛病,比如有时车门在行驶中自己打开。

直到1955年,科尔维特(Corvette)才推出4.3升V8发动机,从而满足了客户对速度的需求。最重要的是,1955年的Corvette车型还首次配备了手动变速箱。V8发动机与三速手动变速箱的组合,让驾驶变得更有趣,0-60英里/小时的加速时间从11.5秒降至8.5秒。到了1957年,Dual Quad Vette车型0-60英里/小时的加速时间又快了将近两秒钟。因为改进了动力,使得该车型在美国市场取得了巨大成功。

今天介绍的这辆车正是通用汽车巅峰时期的产物。

这辆来自1957年的雪佛兰科尔维特,在尘封了三十多年后重见天日。整体来看没什么太多磨损,但在如此长时间停放之后,还是需要进行的一次深度翻新整备。

通过照片可以看到,里里外外存在很多明显的瑕疵,比如车漆脱落,内饰撕裂。

如果你知道,这辆车65岁的年龄后,我相信你会认这些都是无关紧要的小事。

车内拥有漂亮的三辐方向盘与红色的仪表板,中控台的状况很好。

可以看到该车的总行驶里程为42,407 英里,特别是转速表、燃油表和按钮式AM收音机均是完好无损的状态。此外,通过照片还可以看到,车辆还附带原车主选配的与车身同色可拆卸硬顶。

随车附带大量原始文件,通过其中的销售文件可以看到,这辆车是1957 年 5 月 21 日在美国底特律一家雪佛兰经销商处购买的。同时还有大量的保养记录文件。

据了解,这辆车目前使用的发动机和变速箱均不是原装的。非常可悲的是,原车主现在患有严重的老年痴呆症,所以没有人知道这些部件的下落,以及这辆车的更多故事。

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