日产全球产品负责人Ivan Espinosa此前表示，该计划是等到固态电池技术成熟后再推出电动GT-R。虽然Hyper Force拥有双电机设置，但Espinosa不排除在R36车型中采用三电机或四电机布局的可能性。他还简要提及了一种更极端的Nismo变体，这种变体将采用更小的电池以进一步减轻重量。
日产已经表示，固态电池电动汽车将于2028年推出。与锂离子电池相比，这些下一代电池的能量密度增加了一倍，充电速度提高了三倍。据日产欧洲R&D副总裁David Moss称，这些固态电池将为全新的电动汽车平台提供动力，与现有的车型无关。此外，莫斯表示，这种新一代电池将提高生产大型SUV和皮卡的可行性。