2022年最后一个月，长城汽车开始调整旗下品牌组织架构，对旗下的六大品牌进行整合，其中，欧拉和沙龙品牌、坦克和魏牌进行双品牌运作，而哈弗以及长城皮卡则继续保持独立运作，长城汽车将这次整合称为“541”管理模式，也就是通过五大中台、四大品牌组织，强化“一个长城”的品牌主张和定位。
在“541”新模式下，长城汽车在2023年的产品销售结果有了很大的变化。
哈弗依旧是目前长城汽车总销量的重要组成部分，2023年全年哈弗品牌销量超过了71.5万辆，同比增长16%，占长城汽车总销量的约58%。但值得关注的是，其中突出的产品不再只有哈弗H6一款，2023年哈弗品牌依托于全球首创的长城Hi4智能四驱电混技术推出了哈弗龙系列，其中就包括哈弗枭龙系列和哈弗猛龙车型，同时继续深化“3/4刻度座驾”概念，推出2023款哈弗大狗以及二代大狗。截止到目前为止，哈弗品牌已经形成了城市+越野+轻越野的全品类阵容，哈弗H6是爆款，但不再是唯一爆款。
坚持高端定位的魏牌在2023年全年累计销售超过41.6万辆，同比增长14.35%，占长城汽车总销量的约33.8%，是总销量的第二大支撑，在2023年，魏牌以高山+蓝山组成“大六／七座双旗舰”组合继续深化品牌高端智能新能源定位；
坦克品牌2023年累计销售接近16.3万辆，同比增长31.21%，其中坦克Hi4-T车型累计销量将近3.4万辆，而坦克300在上市3年的时间里累计车主达28万，截止到目前，坦克品牌已经连续36个月蝉联中国越野SUV销量第一；
欧拉品牌2023年全年累计销售接近10.9万辆，同比增长4.35%，2023年欧拉品牌宣布"ALL IN女性赛道"，接连推出了2023款好猫&好猫GT（尊荣型）、2023款芭蕾猫、闪电猫暗夜版，是目前市场中唯一一个专注于女性群体的新能源品牌。
长城皮卡在2023年全年累计销售超过20万辆，同比增长8.46%，这一年也是长城皮卡在皮卡市场连续26年销量第一，在中国汽车市场终端占有率达到了将近50%，2023年，长城炮发布了中国首个6X6超级越野平台以及发布基于Hi4-T打造中国首款大型高性能混动皮卡山海炮PHEV，并先后推出了金刚炮AT车型、2023款长城炮、山海炮等多款车型。