动力方面，新车预计提供汽油、柴油、轻混、插混、纯电几种不同的动力总成，但具体的硬件参数还有待大众官方日后正式发布。
点评：
由于此前进口大众凯路威、一汽-大众开迪这种同类车在国内的销量表现不算好，加上目前国内轻客市场已经被江铃福特全顺、南京依维柯得意等车型瓜分完毕，留给大众Transporter T7的份额不多，所以我觉得大众Transporter T7未来引入国内销售的概率不高。不过即便如此，更加偏向乘用化的大众T7 Multivan和纯电动的ID.BUZZ还是有很大机会引入国内的，就让我们拭目以待吧！
