一汽-大众成都分公司共有3个测量间，共投资2亿，捷达车身全尺寸测量的偏差可以控制到0.5mm以内，而行业大多在±1mm以内。在4.7米的车身保证0.5mm的偏差，好比100米外打靶正中十环，难度非常大。
但通过精准严苛的测量，能够保证整车上万个零件中的每个零件都精密安装，装配出来严丝合缝、精致美观，用户开起来长期稳定。
78%高强度钢，练就“钢筋铁骨”
捷达车身高强度钢使用比例高达78%，每平方厘米可承受10吨压力，相当于大拇指甲盖的面积能承受两头成年大象的重量，提高碰撞安全性。捷达车除了用料好，还有工艺好，车身关键部位均采用激光焊接技术；点焊强度高于国标50%。