而安全以及各项辅助驾驶功能在宝马iX上都是属于标配，类似车道偏离、前方碰撞、开门预警、主动刹车、并线辅助、车道居中、信号灯识别、全速域自适应巡航、自动变道、自动泊车、循迹倒车以及360°全景影像等等L2.5级别的驾驶辅助功能，更好响应各种千变万化的道路，对驾驶者以及乘车人员更加无微不至的关怀。
而这一台宝马iX拥有五个配置，或许配置表会让人看的眼花缭乱，这边小编浅浅给大家推荐一些入手哪一款更好一些。
xDrive40版本
除了标配的外观以及各种驾驶辅助功能以外，在内饰座椅上标配拥有三种配色可选的Sensatec合成皮材质，并且标配电动调节以及加热、记忆功能，而在xDrive40版本想要通风功能则需要话7700元进行选装。真皮包裹的多功能方向盘支持上下前后电动调节，不过对加热功能有需要的话也是需要进行加装。
在xDrive40版本中，同样搭载前后双电机，拥有326匹马力，CLTC续航里程471km，10-80%电量充满快充0.68小时，慢充7.5小时。作为入门版本续航里程方面也是充足的，如果是用作于日常生活代步，时不时会需要外出一下，对内部配置没有太多的要求的话，这一款xDrive40版本相信也是个不错的选择，再加上近期xDrive40版本优惠是全系中最大的，最低优惠完的价格大概去到57.51万元，足足便宜了17万元左右，这一款配置还是很值得入手的。
xDrive50/xDrive50改款
xDrive50版本对比xDrive40版本着重于续航以及动力上的提升，在xDrive50版本中拥有524匹马力，CLTC续航里程达到了665km，相比入门版本拥有更长的续航更强的动力，如果说出去一趟远行的话没有问题，而作为日常上下班出行来说更是没有续航焦虑。
在内部方面在入门版本的基础上新增了一些配置是有一些配置是xDrive40版本没有的，例如电动吸合门、真皮材质座椅、主副驾座椅腰部电动调节、前排座椅通风以及按摩功能、第二排座椅加热功能，在小编所处的广东地区夏天出门走几步就快要湿透了，而车内座椅通风功能能够更有效的搭配空调一同降低人体温度，即使是被太阳晒过的座椅也能很快降温，给予更加舒适的乘坐环境。
值得注意的是，xDrive50版本在改款前是整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节的，而在改款过后取消了这三项配置，并在指导价下调了2.2万元。而在优惠过后的价格，改款和未改款的价格相差较大，未改款车型优惠过后75.38万元，而改款后优惠过后66万元，整体相差11万之多，如果对于取消的三个配置没有什么要求的话，选择改款后车型会更值得。
M60、改款M60
要是对前面xDrive40版本以及xDrive50版本的动力都觉得还不够的话，那么顶配M60版本则拥有更加极速的体验，最大马力达到了619匹，在红绿灯前开启弹射起步快的不止一步，虽然续航方面640km对比50版本会少十几公里，不过相信上到了六百多公里续航也是足以出一趟远行。在驾驶层面依旧标配整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节功能，让舒适性和动感交会共存。
在外观方面，对比其他版本，增加了一些金色镀铬作装饰，并且可选装22寸大尺寸金色低风阻轮毂。而在内饰部分也同样将一些装饰件更换成泰坦金，沉着而富有激情。
而在内部配置方面也大致与xDrive50版本相同，不过一些选装配置例如方向盘加热功能等等在M60上成为了标配。值得一提的是，在xDrive40版本以及xDrive50版本的音响系统都是采用哈曼卡顿18扬声器，而到M60版本则是采用拥有更加奢华体验的宝华韦健音响系统，高达30个扬声器遍布车舱，感受更极致的、更沉沦的音乐体验，宛如置身于歌剧院之中，而xDrive40版本以及xDrive50版本想要选装这个配置则需要加43500元来进行选装。