近期有不少读者朋友提出关于两厢车的问题,线下也有些朋友比较疑惑;主要纠结的因素有两个,其一是续航里程和补贴的新标准,其二是两厢车是否会降价。第一个话题无需解读,续航里程在两百公里以上的车辆均不会受到影响,不达到该标准的车辆也是由车企承担压力。需要解读的是第二个话题,两厢车在2024年里必然会大降价,预计年后将会陆续开始。
知名两厢车盘点小型车包括但不仅限于:
- 比亚迪海鸥、海豚
- 五菱缤果
- 江淮钇为3
- 零跑T03
- 东风纳米01
等。
其中有一款车刚刚上市,价格定位7.48-10.48万元;正在小编想着该如何评价它的定价策略时,有一个评论令人茅塞顿开:这个定价难道不是让猪油蒙了心吗?虽然看起来有些搞笑或不合适,但客观上就是这样。
回头看一看比亚迪旗下销量最高的纯电动车型海鸥,其售价是7.38-8.98万元,值得吗?中低配305公里续航,旗舰版续航405公里,用最大功率55kW的前置电机,小小的车身只能布局四座,实用性实在是不敢恭维。
然而其他小型车的标准也只是相当,比如五菱缤果也只是小型车,续航203-410公里,指导价5.98-8.88万元;电动机最高标准不过50kW,这样的小车也是没有多少驾驶乐趣可言的。