在车龄超过12年的保有汽车中，达契亚Logan的故障率最高，一年内维修车辆占比高达40.9%。雷诺Twingo稍好，故障率为39.9%。日产逍客是倒数第3名，二手车故障率为38.8%。
2019年雷诺Twingo
在车龄8至9年的保有汽车中，达契亚（雷诺）Dokker的故障率为32.2%。菲亚特Punto表现较好，故障率为29.7%。Logan的故障率为29.1%。
2017年达契亚（雷诺）Dokker
6-7年车龄最不可靠的前三名车辆是达契亚Dokker（25.9%）、达契亚（雷诺）Duster（24.6%）。宝马5系和6系在这个组别中排名第3，得分为24.8%。
2017年菲亚特Punto
宝马在4-5年车龄组里最严重，X5、X6的故障率为17.9%，宝马2系Active/Gran Tourer的事故率为17.6%。
2021年宝马2系Active
在最年轻的2-3年车龄组中，特斯拉Model 3的故障率最高，达14.7%；而达契亚Logan的故障率为11.4%。
TUV统计报告截图
聊车区总结：以上就是德国汽车安全技术监督组织“TUV”，发布的2023年德国保有汽车故障率统计报告。虽然欧洲和亚洲在汽车品质、使用率和使用环境和习惯上有所不同，但这些数据仍然可以作为参考。
众所周知，汽车故障率随着车龄的增长呈指数型增加，包括但不限于发动机故障、电气系统故障、底盘问题等。这些问题不仅会影响车辆的性能和安全性，还会增加维修和保养的成本。