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马自达3 昂克赛拉全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」以全新的视角重

马自达3 昂克赛拉全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」以全新的视角重

摘要来自:《次世代昂克赛拉,8.99万起售价引领市场新潮流性价比之王》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《次世代昂克赛拉,8.99万起售价引领市场新潮流性价比之王》的片段:

次世代MAZDA3昂克赛拉不仅优惠力度巨大,性能更是无可挑剔。次世代MAZDA3昂克赛拉搭载升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,全系均可满足国6B排放标准。与大部分涡轮增压车型不同,该发动机无需加装“颗粒捕捉器”,充分展现了自然吸气缸内直喷技术的优势。这一技术的运用,使得发动机在提供更为澎湃线性的动力输出和低油耗表现的同时,也满足了日益严格的环保要求。无论是城市街道、高速公路还是曲折山路,次世代MAZDA3昂克赛拉都能提供酣畅淋漓、人车无间的驾驶体验。

在安全领域,次世代MAZDA3昂克赛拉先后获得2020中保研(C-IASI)6项最高「G」优秀评价、2020北美IIHS“TSP+”顶级安全之选等世界级奖项,为该车型的品质提供了有力背书。此外,2023款昂克赛拉凭借卓越的产品实力和安全性能更是赢得了广泛的赞誉和认可,曾荣获「中国年度车」大奖和「中国年度设计车」三强等荣誉。

全新世代「创驰蓝天车辆构造技术」以全新的视角重新审视车辆架构的整体连携性能。通过采用更大的摆臂角度、强化减震器衔接点刚性、鱼眼衬套等措施,增强了驾驶者对车辆本身的感知能力和交互能力。作为实现「人马一体」驾控的核心部件,SEB蝶形仿生悬挂凭借独特的变截面结构和冷锻压缩的创新工艺,拥有更高的刚性,在弯道驾驶中能够更好地提升车辆的循迹性能,实现转向系统“指哪打哪”的操控效果。

马自达工程师一直致力于发掘动力传动系统和底盘的协同效应,提高车辆操控的“统一感”。为此,马自达首创研发的驾控黑科技——GVC加速度矢量控制系统应运而生。GVC PLUS「加速度矢量控制系统」升级版能够根据驾驶者对方向盘的操作,智能控制发动机的扭矩输出,整合控制一直以来独立控制的横向与前后方向的加速度(G),优化四轮对地面的压力分配,使车辆运行更加符合驾驶者的驾驶意图,减少直道和弯道行驶中的微调动作。

2023款次世代MAZDA3昂克赛拉凭借其先进的动力系统、卓越的安全性能和极具竞争力的价格策略,成为了新一代消费者追求高品质出行的理想选择、性价比之王。无论是初次购车的新手,还是热衷于驾驶的老司机,次世代MAZDA3昂克赛拉都是一款不容忽视的车型。

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