从踏入西双版纳的那一刻，我即将自己完全托付于TA。公路自然不在话下，对于一辆拥有421马力、峰值扭矩610牛·米的G500而言，我要做的仅仅是选择好合适的驾驶模式，长途驾驶的舒适模式、偶尔放纵的运动模式，是我切换最多的两种。高坐姿带来一览众小的视野，让我们在公路上无论超车还是巡航，都能游刃有余。
奔驰G级让我们在公路上无论超车还是巡航
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《邂逅古茶山上的千年音符，与奔驰G造访心中秘境》的片段：
从踏入西双版纳的那一刻，我即将自己完全托付于TA。公路自然不在话下，对于一辆拥有421马力、峰值扭矩610牛·米的G500而言，我要做的仅仅是选择好合适的驾驶模式，长途驾驶的舒适模式、偶尔放纵的运动模式，是我切换最多的两种。高坐姿带来一览众小的视野，让我们在公路上无论超车还是巡航，都能游刃有余。