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图雅诺该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘

图雅诺该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘

摘要来自:《新一代轻客全球首发!为什么说图雅诺大V“大有可为”?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新一代轻客全球首发!为什么说图雅诺大V“大有可为”?》的片段:

该车采用了“媲美MPV级调教设定”的超级底盘,彻底打破对轻客驾控的传统感知,降低18%过弯侧倾,实现高速轻松紧急避障,山路驾乘更平稳。大V驾控轻盈,乘坐也更加舒适,比肩MPV级驾乘体验。

内饰部分,中控台是传统的布局设计,视觉效果很清爽,使用了内嵌式仪表盘,高配车型带有悬浮式的中控屏,空调出风口带有贯穿式装饰,自动挡车型使用了电子档杆。此外,该车行业首次标配电子助力转向、L2.5级辅助驾驶和方向盘4向调节等,让低速轻盈更省力,高速沉稳更安全。

多项技术引领 彰显智能制造硬核实力

善谋者行远,实干者乃成。多年来,从探索到技术引领,从产品到解决方案,图雅诺系列产品已成为越来越多城市和地区追求高质量发展的“老朋友”。

作为基于绿色制造和绿色设计理念研发的新一代轻客,图雅诺大V采用全新的“三电”技术,比如采用扁线设计驱动电机,相同功率等级降重21%;采用能量回收迭代AI算法,回收能量占到了驱动能量的27%;车辆三合一动力总成最高效率高达93%。

大V纯电动平台搭载宁德时代三代电池,规划300、400、500公里三种续航里程,并且配备8年、40万公里的超长质保,实现整车重量更低、能耗更少、动力输出更强劲,车辆智能驾驶操控达到L2级别,长时间驾驶更加轻松。

通过整车超低风阻设计、新技术等方面的精心匹配,把油耗、电耗做到极致,积极践行国家双碳战略,柴油动力做到百公里7.0L的同行业最低水平,同时采用最新三电技术,通过智能评估车重、温控、电机性能等优化控制逻辑和电源管理策略,实现了超低能耗,超高续航,电耗做到百公里17.7kW·h。

一直以来,图雅诺新能源产品在补贴持续退坡背景下依然表现出强劲增长劲头。我们不难预见,得益于“跃级空间、MPV级驾控、极限能耗”等优势,无论是市区内高频次运输、城郊长途配送,还是中短途及时配送,都能助力用户路权更好、成本更低、收益更多,在行业变革浪潮下实现平稳过渡,快速转型。

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