全新第九代凯美瑞终于来了，与现款第八代车型最大的变化就是丰田的THS混动系统下放到2.0L车型上了，这样的好处就是进一步拉低了高动力车型的售价了。大家都知道小排量自然吸气发动机的动力参数不大，特别是在中低速几乎没什么加速感可言，而要想买到动力体验相对不错的车型，就得来到2.5L动力的车型上，预算得来到20多万，个人觉得还是有点偏贵。
现在第九代凯美瑞给到了2.0L HEV油电混合动力车型，虽然整体排量依然不大，但是在低速阶段，可纯电带动车辆，继续加速踩油门，发动机和电动机一起驱动车辆，动力爆发感瞬间就有了，目前官方给到的零百公里加速时间是8秒，跟1.5T思域燃油版的加速体验差不多，官方也称2.0L HEV车型的动力为赛道级动力，这个说法其实有点言过其实了。