丰田C-HR通过“南北丰田”引入的方式，以广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽IZOA的身份与国内消费者见面，但销量一直表现不佳。究其原因，后排空间小成为了硬伤。毕竟对于国内消费者而言，既然选择了SUV车型，那多半是奔着大空间去的，这个大空间是广义的，不仅包含前排、后排的乘坐空间，甚至后备厢和储物空间也都要算在内。所以目前来看，全新C-HR并没有改善后排空间，加之“南北丰田”有了锋兰达和卡罗拉锐放两个销量支柱，确实没必要再花费精力引入同质化产品。即便有些可惜，但全新丰田C-HR很可能无缘国内消费者了。
