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星途瑶光C-DM可以提供纯电模式

星途瑶光C-DM可以提供纯电模式

摘要来自:《插混瑶光年后上市,可上绿牌有纯电模式,内饰精致路线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混瑶光年后上市,可上绿牌有纯电模式,内饰精致路线》的片段:

插混瑶光年后上市,可上绿牌有纯电模式,内饰精致路线

奇瑞汽车在很多年前就有一个执念,总想打造更多的子品牌,不过当年的凯翼等品牌现在也都陆续脱离了奇瑞。而近几年奇瑞汽车重点打造的是星途品牌,这个牌子偏向于中高端,获得的资源明显比奇瑞捷途更多,但是从销量表现来看,奇瑞星途的存在感反而不如捷途,尤其是重点打造的星途揽月等车型没有火起来。而一款比较年轻的车型星途瑶光表现还算出色,近几个月单月销量基本维持在3000台左右,总算稳住了品牌的销量基本盘。



既然这款星途瑶光能够脱颖而出,那就表明产品本身是有吸引力的,所以很有改造升级的价值,接下来全新插电混动版本的星途瑶光也要来了,官方已经确定会在2024年第一季度正式推向市场,按目前的节奏来看就是要在年后上市。



2024年注定是奇瑞汽车插电混动爆发的一个年份,因为C-DM技术体系成熟,完全可以基于之前的燃油车型迅速开发出一批插电混动车型。星途瑶光就是如此,基本架构还是此前的燃油车架构,所以尺寸定位并不会发生明显变化,该车型依然是标准的中型SUV,车身总长度虽然不到4.8米,但是轴距超过2.8米,采用比较运动的车顶线条,大5座配置空间比较宽敞。




全新插电混动版本的外观设计也没有太多不同之处,前脸还是保留了一部分传统进气中网,不过采用的是无边框设计,车头有贯穿日行灯带以及两侧延伸出泪痕效果的矩阵大灯。车身侧面悬浮车顶效果比较明显,插电混动版本还将提供复调更密集的轮毂设计。




车内走的是精致路线,台面上提供贯穿双大屏配置,而且屏幕组合带来了类似曲面效果的视觉感受。空调控制区域保留了基本的旋钮,而插电混动版本在中间位置增加了模式切换的按钮,可以提供纯电模式。虽然这款车是插电混动,电池组容量不会很大,但是预计纯电续航至少可以做到100公里以上,那么日常短途上下班通勤的话可以采用纯电模式。

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