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荣威iMAX8车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰

荣威iMAX8车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰

摘要来自:《都想抢别克GL8的市场,2.0T+8AT,造型霸气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都想抢别克GL8的市场,2.0T+8AT,造型霸气》的片段:

外观方面,2023款荣威iMAX8和别克GL8一样,整车造型都很霸气,车头还配备了大尺寸格栅,内部中网采用镀铬银色工艺饰片装饰,结合颇具质感的车标,看着还是挺精致的。该车的大灯造型比较修长,中间还镶有长条灯带,点亮后的辨识度不低。前保险杠两侧则内嵌了黑色饰板,表层还设计出“T”型样式的装饰,强化了车头处的视觉冲击感。

车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰,车身表层设计出贯穿式的平直腰线,前后门把手为一体式设计,车门下方还配备了长条镀铬银色装饰条,使得车身看着更显修长。不仅如此,该车的前后轮毂采用大五辐设计,加上轮毂尺寸不小,看着也挺有质感。车尾的车标改用字母代替,非贯穿式的尾灯采用镀铬银色装饰条连接,营造出贯穿式设计,后保险杠两侧内嵌了竖向设计的反光灯带,下方还内嵌了黑色饰板,加上贯穿式设计的镀铬银色装饰条,拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显层次感。

车内多处采用软皮材质与木纹理饰板装饰,豪华气息不输别克GL8。不仅如此,该车的三幅式多功能方向盘进行加粗处理,还采用软皮包裹,可以带来不错的触感,空调出风口为贯穿式设计,上沿配备了采用悬浮式设计的中控屏,其内置了维纳斯智能车机系统,常见的智能化功能都没有缺席。下沿则配备了变速箱挡把,换挡时,操作也比较便捷。而且,由于变速箱挡把设计在中控台处,使得主副驾驶中间的地台,利用率更高。

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