时过境迁，路特斯在2021年停产了Elise、Exige和Evora这三台元老。与此同时，它也发布了旗下最后一款燃油跑车EMIRA。它将搭载来自梅赛德斯奔驰的2.0T发动机+8速湿式双离合变速箱，或者来自丰田的3.5T机械增压+6速爱信手动挡的组合。
熟悉路特斯的朋友肯定清楚，这套六缸的动力总成是来自上个世代的遗产，机械增压的强制进气形式虽然远远要好于NA发动机，但是真要对上号称世界上最好2.0T的M139发动机，它的优势其实并不明显。真要论起数据，这台六缸机增发动机其实也就是最大扭矩要比四缸涡轮发动机大60N·m，马力数据甚至是一样的。
但回过头来想想，在这个时代还想着买一台纯正MR跑车的用户，想要的并不是锱铢必较的加速成绩，而是路特斯特有的那“一招儿鲜”。
有了这样的心理准备，3.5T版本的EMIRA开起来的感觉就可谓爽滑至极。这台发动机无论是低扭，还是高转动力的输出都相当舒畅。在有了机械增压的加持之后，这台车开起来就像是一台有着4.0L以上排量的自然吸气车。当我将档位锁在2档，让转速上升到4000rpm时，排气声从身后如排山倒海般涌出。等转速来到极限时，车速也达到了115km/h,妥妥的2档破百。