蒙迪欧E-混动版搭载的内燃机部分为1.5T EcoBoost发动

另外，相对日系混动车常用的自吸发动机，蒙迪欧E-混动版搭载的内燃机部分为1.5T EcoBoost发动机，在350Bar双喷射系统与高压冷却废弃再混循环等技术的支持下，最大功率能达到和纯燃油版EcoBoost 180对等的190Ps输出。只是峰值扭矩降低至222N.m。而在电机的动力补充后，整套系统的综合功率则上升到208Ps，账面水平与早年的2.0T发动机相当。同时，起步的发力响应也大大优于纯燃油车型。