内饰部分，入门级别的车型为减配，没有了氛围灯和行车记录仪，如果花钱加装，需要2500元，性价比一般。车内设计变动不大，悬浮式仪表盘，内嵌式中控屏，还有圆形的空调出风口。控制区域保留了实体按键，方向盘为三辐式结构，上面也有很多功能按键，中央通道设计平整，可以当扶手用。其他也没啥好说的，新意不足。
奔驰C级还有圆形的空调出风口
摘要来自：《新奔驰C依旧固执，将1.5T+48V轻混进行到底》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新奔驰C依旧固执，将1.5T+48V轻混进行到底》的片段：
内饰部分，入门级别的车型为减配，没有了氛围灯和行车记录仪，如果花钱加装，需要2500元，性价比一般。车内设计变动不大，悬浮式仪表盘，内嵌式中控屏，还有圆形的空调出风口。控制区域保留了实体按键，方向盘为三辐式结构，上面也有很多功能按键，中央通道设计平整，可以当扶手用。其他也没啥好说的，新意不足。