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腾势D9除了目前常用的独立压缩机传统方案之外

腾势D9除了目前常用的独立压缩机传统方案之外

摘要来自:《比亚迪车载冰箱下线!未来或将普及至20万级别车型?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪车载冰箱下线!未来或将普及至20万级别车型?》的片段:

弗迪科技提供的车载冰箱还有多种方案可选!可布局在车辆的前排、后排或者是移动扶手箱上。

除了目前常用的独立压缩机传统方案之外,还可以同时布局共用压缩机方案和多系统方案!比亚迪这是想在冰箱这块也“卷”个新高度啊!

比如,使用独立压缩机方案(噪音低于38分贝),在常温状态下可以满足30分钟之内喝冷饮的需求,冷冻温度最大可到零下18度!采用直冷技术,优点;技术可靠性高、维护简单等。缺点;如温度分布不均匀、湿度控制较差、制冷过程中可能产生霜冻等。

也可以使用共用压缩机方案(噪音低于35分贝),采用风冷技,优点就是提升制冷速度,常温下,快速制冷25分钟内可以满足喝冷饮的需求,同时可以更好地控制冰箱内的温度和湿度,消除温度差异并避免冷藏室内的结露。缺点就是贵。

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