各家生态的最后一环,自然是线下的零售终端。华为在庞大的线下门店数量对其智选车的销量给到了很大的帮助。
就当 Mate 60 以及 Mate X5 机型破圈之时,线下门店庞大的人流也带动了新款 AITO 问界 M7 的销量,并且这个风潮还在继续影响着智界 S7 ,毕竟对于用户来说,无论是问界还是智界,只要你在华为的门店销售,那么你就和华为划上了等于号。
小米SU7华为在庞大的线下门店数量对其智选车的销量给到了很大的帮
摘要来自:《汽车 3.0 时代 从“华小魅”看智能座舱这些年》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽车 3.0 时代 从“华小魅”看智能座舱这些年》的片段:
各家生态的最后一环,自然是线下的零售终端。华为在庞大的线下门店数量对其智选车的销量给到了很大的帮助。
就当 Mate 60 以及 Mate X5 机型破圈之时,线下门店庞大的人流也带动了新款 AITO 问界 M7 的销量,并且这个风潮还在继续影响着智界 S7 ,毕竟对于用户来说,无论是问界还是智界,只要你在华为的门店销售,那么你就和华为划上了等于号。