保时捷964是一款非常经典的跑车，它的外观造型和动力性能都备受赞誉。而Singer则希望通过他们的改装技术，将这款车型推向一个新的高度。他们将在底盘、悬挂、动力等方面进行全方位的升级和优化，以确保Singer ACS能够拥有更加出色的性能和操控表现。

第四章：与Tuthill Porsche的合作

由于缺乏越野经验，Singer找到英国牛津郡的保时捷修复厂Tuthill Porsche合作打造底盘。

虽然Singer对于风冷911有着深厚的了解和丰富的经验，但他们却缺乏越野方面的经验。为了确保Singer ACS能够在越野路况下表现出色，他们决定寻找一家专业的合作伙伴来共同打造底盘系统。最终，他们选择了英国牛津郡的保时捷修复厂Tuthill Porsche作为合作伙伴。

Tuthill Porsche是一家专门从事保时捷修复和改装的公司，他们拥有丰富的经验和专业的技术团队。他们与保时捷有着紧密的合作关系，曾经为保时捷打造过许多经典的赛车和改装车型。通过与Tuthill Porsche的合作，Singer希望能够借助他们的专业知识和技术实力，打造出一款真正具备越野能力的Singer ACS。

第五章：碳纤维车身与专业底盘

Singer ACS采用碳纤维制成车身，底盘配备8根减震器和5毫米厚的合金板覆盖，轮毂采用锻造铝合金轮毂搭配百路驰越野轮胎。

为了确保Singer ACS具备足够的强度和轻量化的特点，他们决定采用碳纤维材料来制造车身。碳纤维是一种非常坚固且轻质的材料，它能够提供出色的抗扭刚度和抗弯刚度，同时也能够减轻车辆的重量。通过使用碳纤维材料，Singer ACS不仅能够拥有更加出色的操控性能，还能够提高车辆的燃油经济性。

除了车身材料的选择外，Singer还对底盘进行了一系列的改进和升级。他们为Singer ACS配备了8根减震器，每根减震器都采用了双腔设计，以提供更好的减震效果和稳定性。此外，他们还为底盘加装了5毫米厚的合金板覆盖，以增加底盘的刚性和耐久性。同时，他们还为Singer ACS选用了锻造铝合金轮毂搭配百路驰越野轮胎，以确保车辆在越野路况下具备出色的抓地力和操控性能。

第六章：强大的动力系统与内饰设计

动力方面采用经典的风冷3.6L双涡轮增压水平对置6缸发动机，传动方面采用5速序列式变速箱，配有全时四轮驱动和差速锁。内仓符合达喀尔和巴哈1000的规则，提供防滚架和定制桶椅。车辆还配备专业的GPS导航系统和补液系统。

为了确保Singer ACS具备足够的动力性能，他们选择了经典的风冷3.6L双涡轮增压水平对置6缸发动机作为动力来源。这款发动机具有出色的动力输出和扭矩表现，能够为车辆提供强劲的加速能力和稳定的行驶性能。同时，他们还为Singer ACS配备了5速序列式变速箱，以提供更加精准的换挡控制和更快的换挡速度。

为了应对复杂的越野路况，Singer还为ACS配备了全时四轮驱动系统和差速锁。全时四轮驱动系统能够根据路况的变化自动调整驱动力的分配，确保车辆在各种路况下都能够保持稳定的牵引力。而差速锁则能够在车辆需要更大的牵引力时锁定差速器，提供更好的越野性能。

除了强大的动力系统外，Singer还注重内饰的设计和舒适性。他们为ACS提供了符合达喀尔和巴哈1000规则的防滚架和定制桶椅，以确保驾驶员的安全和舒适性。此外，他们还为ACS配备了专业的GPS导航系统和补液系统，以提供更好的导航和驾驶体验。