这款新车的车身造型非常方正，散发十分强烈浓郁的硬派越野车气质，采用短前悬、短后悬的设计，车头采用熏黑色的四边形格栅并内衬矩孔状的中网，格栅两端为嵌入式的圆形大灯组，整体的设计不乏新鲜感。厚实的金属前保险杠进行了黑化处理，同时较大的离去角保证了越野的需求。和进口版本相比，国产版本取消了前保险杠两外侧的边灯，是直观的区分标识。
车身侧面看，国产Bronco荒地版呈现“长方盒子”的轮廓，前翼子板的徽标则彰显其“荒地版”的顶配车型身份。车辆的B柱、C柱以及D柱相当的垂直，有利于车内空间的扩展；并且后视镜同样为方正设计，与车头/车身造型相呼应。它的底盘离地间隙比普通SUV车型明显要高，配备大尺寸的“大脚轮”以及突出的轮拱，且轮胎和轮拱之间的间隙较大，非常突出肌肉感和越野气质。
车尾部位，国产Bronco荒地版同样采用近乎垂直的设计，采用侧开式尾门和竖排尾灯组，并设置有外挂式备胎的挂架（带刹车灯），实车并没有悬挂“大脚轮”备胎；而宽大厚重的熏黑后保险杠与前保险杠的设计相呼应，凸显了该车的越野特性。值得一提的是，该车型还采用了可拆卸的设计，车顶可以通过工具拆卸掉，更能彰显硬派的风格。