从家出发，一路向北漫无目的的前行，经过环路，驶出城市，进入高速，这一路让我充分的感受到了这台奥迪Q3的驾控功底。这台Q3采用了2.0T四缸发动机，拥有着162kW的最大功率和350N·m最大扭矩，配合奥迪专属调教的S tronic 7速双离合变速箱，在这一路上，给了我极为充沛、从容的驾驶体验。值得一提，这套动力总成即便是中后段的提速也有着非常充沛的表现，无论是在环路超车，或者是高速并线，只需继续下探油门踏板，它就可以轻松带我驶离“危险地带”。
我很享受这种一人行车的感觉，从城市到深山，渐行渐远的高楼，越来越近的大山，无论是心灵、或是躯体，都愈发放松，驱除了身心的所有戾气与疲惫。在正式进山后，驾驶这台Q3的心境也并没有因狭窄崎岖的山路而紧张起来，反而这台Q3在山路中的表现却让我更加轻松。
这台Q3有着极其精准的转向系统，让它的灵活性可以媲美运动轿车，同时延续了奥迪家族一贯轻盈的转向手感，即便是在面对连续转向时也丝毫不会有疲惫感。前麦弗逊后多连杆的组合，保障了舒适性的同时又很好的兼顾了运动性。在每一次进弯、出弯，这台车都可给出足够的信心。
随着一段山路前行之后，我发现Q3所装配的新一代quattro智能四驱系统，让我在探寻秘境的非铺装路面上依然从容不迫。这套系统智能四驱系统会监测车轮转动状态，当车轮打滑时，系统会智能限制打滑车轮，并将动力传递到有附着力的车轮上，帮助车辆保持稳定的行驶姿态或在越野中轻松脱困，提升驾驶安全性的同时，也将车辆的通过性能“拉满”。