事实上，出现这种情况并不奇怪，毕竟比亚迪的崛起势必会动了一些国外品牌的蛋糕。根据国际能源署2023上半年发布的《Global EV Outlook 2023》来看，自主品牌已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，而比亚迪又是自主品牌中的头部玩家，国外市场怎么可能对比亚迪那么友好呢？尤其是比亚迪如今不仅在欧洲卖车，还要在欧洲造车……
元PLUS自主品牌已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额
摘要来自：《比起小米汽车发布会，比亚迪或成为奥地利公务用车更值得关注》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比起小米汽车发布会，比亚迪或成为奥地利公务用车更值得关注》的片段：
相关摘要