智能配置方面，新车标配了全新升级的C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统，支持AI虚拟人智能语音交互、在线音乐/电台/视频/K歌、多情景模式、OTA在线升级、远控功能（鸣笛/闪灯/解锁/落锁）。另外，400THP纵擎版比360THP智在版还增加了AR实景在线导航。
座椅方面，360THP智在版的座椅材质从仿皮升级为皮革双拼，而400THP纵擎版标座椅材质依然是Alcantara+皮革混搭，有不错的舒适感。不过在座椅功能方面，新车依然只提供前排电动座椅，只有高配车型才提供座椅按摩和座椅加热的选装。
配置
配置方面，360THP智在版增加了前驻车雷达、车侧盲区影像、透明底盘、卫星导航系统、导航路口信息显示、车联网、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等，并且摄像头数量从1个提升到5个，超声波雷达数量也从4个增加到8个，性价比较现款有了不少提升。
400THP纵擎版的配置变化不大，只增加了车侧盲区影像，同时外后视镜加热功能也从标配变成了选装，从性价比角度来说不如低配版划算。
动力
动力方面，2023款天逸C5 AIRCROSS燃油版车型依旧提供1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机两种选择，其中前者的最大功率175马力，最大扭矩250牛·米；后者的最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统方面，新车匹配8挡手自一体变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。
小结：从产品本身来说，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的内外设计也算颇为时尚，配置和性能方面的表现在合资车里也属于比较不错的，但在酒香也怕巷子深的年代，不搞营销，也不听取消费者的意见，确实很难取得理想的销量。此次新车虽然增加了部分配置，但，试问如何抵挡其他品牌的竞争呢？