值得注意的是，在小米新车上市之前，汽车圈新品上市"拉踩友商"制造话题之风颇为盛行。今年11月小鹏汽车的董事长何小鹏与华为智能汽车解决方案BU董事长余承东就AEB（自动紧急刹车系统）问题刚“切磋”完。
而吉利与小米汽车的切磋也不只一次。此前吉利旗下极氪品牌副总裁赵春林、朱凌以及极氪CMO关海涛齐聚微博怼小米汽车的言论引发行业热议。
12月21日晚间，极氪副总裁朱凌发布微博称：现在的汽车营销越来越像保健品行业，各种新名词频出。我听不懂什么叫“生态造车”……强如特斯拉也是成立十年后才推出model S，科技大厂如Apple、Amazon也没法用“生态造车”。
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朱凌虽然没有点名小米汽车，但极氪副总裁赵春林之后连发两条微博公开点名怼“米生态”。他表示：“突然想起生态场景：智能驾驶导航到高速路口，播放一段广告15秒，再出路口，行驶过程中切换驾驶模式，再看90秒广告，or，扫码支付？确实，米生态蛮有特色！”
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目前，极氪的三位高管均已删除相关微博内容。其中，极氪副总裁赵春林的微博已经开启了一键防护模式，暂时无法关注。而小米汽车对此也没有进行回应。网友们反倒是纷纷各抒己见，有人表示：“现实里的商战：高管在微博上用玩烂的段子带节奏”，还有人表示：“千万不要看不起跨界对手”等。
在IPG中国区首席经济学家柏文喜看来，此次极氪“碰瓷”小米可能是一种有策划的营销行为。从微博上三位高管删除相关内容来看，这种行为可能是为了引起关注和话题度，提升品牌知名度和影响力；此外，极氪和小米在电动汽车市场上也存在竞争关系，因此这种碰瓷行为也可能是为了争夺市场份额和引发消费者关注。
首先从极氪和小米汽车新品的定位来看，极氪007和小米SU7都被寄予了厚望。雷军表示：小米SU7作为小米汽车的第一辆车，其研发投入了超百亿资金。
同时，小米SU7作为雷军二次创业的“头阵”产品其自带流量属性势必会给同期发布新品的同行带来一定的压力。在小米汽车官宣技术发布会后霸屏朋友圈、微博、小红书等各大社交平台，发布会当天更是一连串的登上微博热搜。此外，小米汽车的供应商也足够强大，“华为”、理想、宁德、比亚迪都为小米SU7进行了流量加持。
而极氪007也是极氪年底冲业绩的重要一环。据极氪官微显示，1-11月极氪的交付量约为10.52万。距离极氪2023年14万辆的交付目标还有一段距离。因此，极氪007的成绩在很大程度上决定了极氪的总成绩。
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联想集团前副总裁常程曾公开表示：在手机行业里碰瓷算是比较通用的做法。那么，极氪新品上市前怼小米汽车的行为是否也是车企的通病呢？
柏文喜表示：车品牌碰瓷不一定是行业通病，但在某些情况下，口水战可以是一种营销策略，有助于提高品牌知名度和话题度。不过，这种方式也可能引发品牌之间的恶意竞争和口水战，导致品牌形象受损和消费者信任度下降。因此，品牌应注重自身形象的塑造和价值观的传递，避免过度依赖口水战等低级营销手段。
此次极氪高管组团对小米汽车事件，是否出自极氪团队策划，我们无从得知，但是从网友目前的评论反馈来看，此举效果并不理想。从营销层面来看，极氪做为第一个开枪小米的新能源汽车同行在这场“切磋”中甚至连个热搜也没上去，并且很多网友都在网上吐槽极氪高管怼完就删博的“迷之操作”似有“碰瓷”炒作的嫌疑。
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广科咨询沈萌表示：这类行为如果是无心的，已然显示出企业高管的素质不高，如果是有意的，更反映心态的阴暗。
值得一提的是，小米汽车在官宣技术发布会之前，就已经热搜不断。先是各大平台出现了小米SU7车型的“路透”，之后小米辞退三名违背保密义务的员工冲上了热搜。起因是小米发现在2023年11月和12月，有3名前员工收钱卖小米汽车的消息，未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”，目前小米集团已经对其3人做出辞退处理，并依法追究法律责任。
甚至还有媒体职员在签署保密协议后，私自泄漏小米汽车视频。小米方面表示：“ZAKER”员工包某某、“小白买车”员工关某某涉及泄密小米汽车的拍摄内容将追究泄密媒体责任，两家媒体也随后发布道歉声明表示会开除涉事员工。
之后，雷军亲自回应了泄密事件，他表示：“总有各种泄密或者传言，这真的不是我们的本意。”
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但动作频频的小米汽车也让外界怀疑是否有炒作之嫌。柏文喜表示：小米汽车在官宣发布会之前开除泄密员工和媒体职员泄漏视频的情况，可能是小米汽车营销的一部分。这种做法可能也是为了制造话题和关注度，提高品牌知名度和曝光率。然而，这种做法同样也可能对品牌形象造成负面影响，让消费者对品牌的信任度下降。因此，品牌应该注重自身形象的塑造和价值观的传递，采取合适的营销策略来吸引消费者的关注。
不过，也有科技博主发文表示，两家媒体都出面道歉，这也证明了小米自导自演泄密的说法不成立。
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极氪和小米密集的新闻背后是两家都有新品推出，而两家各自依托的资源和禀赋各有不同。
今年11月10日，极氪启动冲刺美股计划，有望成为吉利汽车创始人李书福旗下的第八家上市公司。据招股书显示，2021年3月，极氪汽车由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立。并且，自2021年成立以来，吉利汽车一直是控股股东。