12月27日，极狐全新SUV车型阿尔法T5将在上海正式上市。极狐阿尔法T5定位为“家用纯电SUV”，售价为15.58-19.98万元。相比于此前的车型，阿尔法T5价格更加亲民了，跟比亚迪宋PLUS EV价格相似，挑战的是最主流的家用纯电SUV市场，那么这辆车型实力如何？值得买吗？本期的新车当头炮瞄准这辆新车，看看极狐阿尔法T5到底实力如何？
造型设计更有冲击力
极狐此前的车在造型设计环节话题度并不高，凹造型并不是极狐的核心追求。这辆阿尔法T5的造型也没有走极端，但总体的造型设计还是能给人眼前一亮的感觉。
首先是前脸风格，极狐阿尔法T5的头灯和尾灯造型相当犀利，辨识度极高，给人过目不忘的感觉。从侧面来看，新车的流畅度在SUV里也相当高，最终能做到0.245的风阻系数，这在SUV里真的很难得。
数据也能看出极狐设计的不一样。极狐阿尔法T5车长4690mm，车宽1936mm，车高1650mm，轴距2845mm。相比宋PLUS EV而言，车身长度稍短，但拥有更宽的车宽和更低的车高，营造出更加低趴宽体的感觉。
在纯电家用SUV里，极狐阿尔法T5的造型确实更显运动。
内饰用料更考究
极狐阿尔法T5既然是新来者，自然要有其不同之处。新车的内饰设计并没有延续此前的风格，而是采用了全新的设计思路。
新车内饰设计非常简洁，除了一个悬浮式大屏之外几乎见不到其他按键，这是现在新势力造车非常流行的风格。
用料方面，新车采用云绒座椅，官方称座椅达到了奔驰S级的厚度，超过很多40万级以上豪华品牌汽车座椅的用料。
功能方面也有一些创新，比如前排座椅可通过“一键小憩”模式，调整到129度的舒适躺姿。
尽管价格控制在20万元以内，阿尔法T5的配置也挺卷的。新车同时拥有主副驾座椅记忆，还配置了全车座椅加热，包括方向盘加热功能。对整车乘员的照顾确实更周到一些。