在王传福看来，“中国企业探索高端豪华市场是时代发展的必然趋势”， 而作为比亚迪拥抱“时代之必然”的第一步，腾势旗下的腾势D9、腾势N7、腾势N8三款全球定位车型，已经收获了近十五万用户的认可。其中的显眼包，腾势D9更是一举成为最快交付10万台量产车的中国新能源豪华车型，并且预计还将成为2023年度MPV累计销量冠军。
深究腾势D9的发家秘诀，不外乎王传福于会议中分享的真理，“在新能源浪潮中，消费者看技术、创新、设计，不看历史、牌子、出身，谁的技术强、谁的产品好，谁就能在豪华车或者高端车占一分天下”。也就是说，腾势D9包括仰望U8的立身之本无它，唯技术尔。
以高端豪华为点，以技术为线，链接市场，这是比亚迪一直在做的事情，也正是腾势D9 PREMIER创始版四座的吸睛点。
劳里劳气的外观，从传承千年的中国擦金工艺中汲取灵感的座舱，以及帝瓦雷的巴黎歌剧院音效，组成一个又一个的“豪华点”。而腾势Link超智能交互系统、FSD可变阻尼悬架、Disus-C电控阻尼减震系统、“双枪超充”等领先市场的“技术线”，让腾势D9 PREMIER创始版四座极其顺畅地打通了目前依然相对传统的高端豪华MPV市场。