中间的岛台放置了换挡杆，在“超级锁扣”概念的加持下，换挡杆可以进行升降，在挡杆的前方是最大功率为50W的无线充电面板。
在挡杆的下方，是水晶装饰的功能按键。启动按键用醒目的红色进行装饰。方向盘上也保留了很多实体按键，保证了越野路况中的实用性。
在长途穿越最关键的舒适性方面，方程豹豹5的扶手箱内部还有一个冷暖冰箱。
座椅有着按摩/通风/加热等功能，将前排座椅调整并去掉头枕后，能形成车内不小的纯平空间。
豹5的轴距为2800mm，身高185的我坐进后排，腿部大概有一拳左右的空间，头部大概有两拳多的空间，搭配上大尺寸的车窗，后排的视野还是相当开阔。
动力系统方面，方程豹豹5基于DMO全新混动平台打造，全系车型均搭载1.5T四缸发动机，搭配上前后双电机，系统的综合扭矩为760N·m，官方0-100km/h的加速时间最快仅需4.8s。
方程豹豹5搭载了容量为31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为125km，NEDC综合续航里程为1200km，一次补能，就能满足长途穿越。此外，方程豹豹5还支持最大功率为20kW的原地充电，外放电功率最高6kW。这个自冲速度，甚至超过了不少的充电桩。