车机方面，阿尔法T5搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，15.6寸的中控屏，配备高通8155芯片，支持可编程座舱，除了提供四种既定模式之外，还支持空调、门窗、灯光、座椅等17类共计93项原子功能，可以根据自己的用车需求和喜欢进行设置，车内操作更加便捷。
智能辅助驾驶方面，阿尔法T5全车拥有22颗传感器，达到L2.5级智能辅助水平，而在泊车辅助方面，硬件方面4颗环视摄像头和12颗超声波雷达，可以达到厘米级的控制，做到“可见即可泊”，一般车尾25秒搞定。
车内视野很重要，阿尔法T5配备了采光面积达1.11平米的穹顶全景天幕，并应用了多膜复合隔热玻璃，隔热、隔紫外线均能达到99%，夏天不会太热，而且也可以获得更好的头部空间，以笔者180cm的身高，还有两拳的距离，实际乘坐体验比较宽敞，视野通透。
在乘坐舒适度方面，阿尔法T5采用“十字风鼓”的空间设计理念，虽然车身看着并不显大，车长4690mm，属于中型SUV的水平，轴距2845mm，空间利用率比较高，车内使用长度接近1.8米，车宽1936mm，车内可用宽度1536mm，所以在后排的乘坐体验你能感受到车内横向宽度要比同级表现更好。
阿尔法T5不仅空间大，而且对于座椅的舒适度也很讲究，推出的云绒座椅采用8层舒适叠层设计，总厚度88.2mm，什么概念，就是一般40万级以上豪华品牌也不一定有这么厚。而且“一键小憩”模式可以调整到129度的舒适躺姿，中午想在车内休息的时候，也会更加舒适。储物空间方面，阿尔法T5设有21处储物空间，二排座椅放倒后，后备箱纵深接近2米，而且开口大，很规整，宽度接近1.1米，最大容积达到1546L。