在储物空间方面，全车设计了21处，中央扶手处还有一个8L扶手箱，可以放得下8瓶矿泉水，还有冷暖功能。后备箱有400L空间，大开口、形状规则，能轻松收纳折叠自行车、折叠轮椅等大件行李，也能放得下两个28寸行李箱+两个20寸行李箱。第二排座椅全部放倒之后，纵深接近2米，宽度接近1米1，装载空间可以拓展到1546L。
阿尔法T5的云绒座椅，有8层舒适叠层，坐垫叠层总厚度88.2mm，这就是奔驰S级座椅的厚度。前排座椅在进入“一键小憩”模式后，座椅可以调整到129度的舒适躺姿，后排座椅靠背的角度是最舒服的30度。
座椅前后可以调节240mm，高度可以调节55mm，角度可以调节76°，腰托可以调节40mm,前排坐垫长度达到525mm，后排做点长度达到480mm，能适应高矮胖瘦不同身材的人乘坐。另外，座椅的发泡层采用了高密度高弹性配方，回弹率＞60%，中段支撑更好，短途乘坐很柔软，长途乘坐不劳累。主副驾都有座椅记忆功能，全车座椅都能加热，还有方向盘加热，座椅配置全面顶满格。
冬天也能快充，不挑桩
在快充方面，阿尔法T5开发了同级唯一的800V高压超充平台，集成了艾森美的碳化硅模块，搭载了宁德时代神行超充电池，自主研发了效率高达95%的极锋动力系统以及预测式能量管理系统、低阻力的传动系统，带来百公里13.9度的同级最低能耗，还有660公里的同级最长续航。
基于宁德时代神行超充电池，充电性能能达到充电10分钟，能增加260km续航。快充时，车辆会自动识别充电桩电压，若是750V以上的桩，则自动启动高压超充，如果是500V的桩，则会自动启动快充升压系统。
在寒冷的冬天，还有“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预充系统、
麋鹿试验和Q5L、Model Y平起平坐
在机械性能方面，阿尔法T5源自IMC智能纯电架构平台，动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.5秒。
联合麦格纳打造的灵韵底盘，转向精准、乘坐舒适、操控灵敏、安全可靠。针对轮胎、减振器、稳定杆、弹簧还进行了上百种方案的精细化性能调校，在过井盖、减速带等坏路时，座椅冲击较同级别车型减小30%。
当户外温度降至5℃以下时，会主动开启低温补偿，根据不同温度、不同车速调整额外转向助力补偿，提升了转向的舒适性。
采用前麦弗逊后独立悬架，尤其是后悬架采用铸铝材质的H臂四连杆结构，侧向刚度高，能有效提升车辆横摆响应速度。轻量化的车身技术，低速轻便灵活、高速稳定安全。采用了全球顶级供应商大陆电子最先进的ONEBOX智能电控制动系统，能够在150 ms内快速达到抱死压力，麋鹿试验通过成绩达到了76km/h，百公里制动距离35.7米。
500万以内最安全的车？
基于整车22颗传感器，提供L2.5级智能辅助驾驶体验。联合安波福开发U360 Tracker感知技术，行业内首发实现对车辆周围目标的有效连续跟踪，提升智能驾驶功能体验的平顺性，避免感知目标分裂断续的顿挫感。
智能泊车系统，由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置，率先使用了300万像素环视摄像头+AK2超声波雷达。“可见即可泊”，泊车时间缩短至25秒，能实现极窄车位、墙角车位的高难度复杂自动泊车。
可编程座舱，随时可以K歌、办公、玩游戏
阿尔法T5自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，配备了更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏，支持空调，门窗，灯光，座椅、导航、语音、拍照、音乐等17大类93项原子功能的自由定制，首创了可编程座舱概念。