日前,网络上流传出一张宝骏悦也Plus的路试谍照,新车整体延续了方盒子的车身造型。据悉,宝骏悦也Plus有望提供驻车增程方案和42kWh电池包,CLTC工况综合续航预计为400km左右。
根据此前的消息称,宝骏悦也Plus、宝骏云朵将锁定10万-15万元细分市场,并将于明年1季度上市。
通过谍照来看,宝骏悦也Plus继续采用方盒子的车身造型,运用横平竖直的经典硬派线条,通过圆角矩形设计进行点缀。与宝骏悦也相比,新车增加了后排车门,因此整车长度扩张明显。
宝骏悦也Plus继续采用方盒子的车身造型
摘要来自:《宝骏悦也Plus路试谍照曝光 将于2024年一季度上市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏悦也Plus路试谍照曝光 将于2024年一季度上市》的片段:
日前,网络上流传出一张宝骏悦也Plus的路试谍照,新车整体延续了方盒子的车身造型。据悉,宝骏悦也Plus有望提供驻车增程方案和42kWh电池包,CLTC工况综合续航预计为400km左右。
根据此前的消息称,宝骏悦也Plus、宝骏云朵将锁定10万-15万元细分市场,并将于明年1季度上市。
通过谍照来看,宝骏悦也Plus继续采用方盒子的车身造型,运用横平竖直的经典硬派线条,通过圆角矩形设计进行点缀。与宝骏悦也相比,新车增加了后排车门,因此整车长度扩张明显。