动力方面，全新雅阁e:PHEV是雅阁的插电式混合动力版本，它基于e:HEV进化而来，采用了全新的直喷发动机，高性能大容量电池，以及全新结构的E-CVT双电机变速箱，组成了第四代i-MMD插电式混合动力系统，实现了更高效、强劲、静谧的驾驶体验，让你在不同的场景中，都能享受到最佳的动力输出和能源利用。
其中，2.0L直喷阿特金森发动机，这是一款全新开发的高燃效发动机，它采用了缸内直喷技术，提高了驾驶性能和燃油经济性，同时加入了多段喷油技术，抑制了排放的产生。此外，它还集成了13.9的高压缩比，高刚性曲轴，以及大量的冷却EGR和降低摩擦以提升效率，提高了全挡位的输出扭矩，实现了优异的NV性能，最终达到了世界顶尖水平41%的最大热效率。
与此同时，传动方面配备了全新的E-CVT双电机变速箱，这是一款采用了平行轴结构的变速箱，为电机和发动机驱动分别配备了专用齿轮，提升了高速行驶的最高时速和再加速性能，进一步提升了驾驶性能和驾驶品质。其中，驱动电机采用了新开发的高性能磁铁和多出圆环结构，最高转速从13000rpm提升到14500rpm，达到了纯电动车的水平，峰值扭矩从315N·m提升至335N·m，动力性能媲美3.0L V6发动机。为了改善NV性能，变更了减振器结构，并优化了低扭区域特性，大大改善了发动机怠速和发电时的NV性能。