车身尺寸方面，豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm。动力方面，新车搭载的混动四驱系统由纵置1.5T发动机+纵置EHS混动专用变速箱+后桥电机组成，其中，1.5T发动机最大功率143kW，热效率超过40%，属于混动专用发动机；EHS混动专用变速箱集成的驱动电机功峰值功率为200kW；后桥电机峰值功率为285kW，峰值扭矩400N·m。新车搭载云辇-P智能液压车身控制系统，拥有1200公里的综合续航表现。
坦克400 Hi4-T
售价27.98-28.98万
车型亮点：采用机甲造型，越野性能强悍
坦克400 Hi4-T目前在售2款车型，其中机能版售价27.98万，超能版售价28.98万。新车在外形上与燃油版车型基本保持一致，采用机甲设计风格。横幅式格栅与两侧大灯很好地衔接在一起，整体感较强。前保险杠采用与车身同色的设计，加入粗壮的装饰件点缀，呈现出较强的力量感。车身侧面使用了大量平直的线条，轮眉增加了类似铆钉的元素，展现粗犷的一面。车尾采用了后挂备胎的设计，并且增加了全新的后扰流板，尾灯组的造型使用了竖型排列的布局，呈现出硬朗的视觉效果。
内饰配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和16.2英寸悬浮式中控屏，并提供9英寸HUD抬头显示，可以实现三屏联动。其他配置，提供流媒体后视镜、前排座椅电动调节/加热/通风、前排手机无线充电、ANC主动降噪等功能。搭载Coffee Pilot L2级智能驾驶辅助系统，配备自适应巡航、智能巡航、车道保持等多项驾驶辅助功能。
车身尺寸方面，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985/1960/1900mm，轴距为2850mm。动力方面，坦克400 Hi4-T版本依托坦克越野超级混动架构打造，采用P2架构，搭载2.0T插混系统，综合功率达到300kW，综合扭矩750N·m，匹配9HAT混动专用变速箱，零百加速仅需6.8s。匹配37.1kWh电池组，WLTC工况下纯电续航105km，电量从30%到80%需24分钟，支持3.3kW对外放电。具有混动、纯电、智能三种动力模式，以及沙地、泥地、冰雪等12种全地形驾驶模式。另外还有非承载式车身、三把锁、低速四驱（扭矩放大2.64倍）等强悍越野配置。
传祺ES9
售价22.98-26.98万
车型亮点：造型高大威猛，车身尺寸优越
传祺ES9是传祺智电新能源E系列的第二款产品，目前在售4款车型，售价22.98-26.98万。传祺ES9的外观高大威猛，提供两种前格栅设计，MAX版车型采用大尺寸矩形格栅设计，格栅尺寸几乎占据了整张前脸，内部呈现波浪形纹理，增强了前脸的气势。旅行者的前格栅则采用镀铬点阵式布局搭配粗壮的前包围造型，整体运动感更强。竖置矩形样式的大灯内部采用列阵式光源布局，支持丰富的灯光变化模式，科技感十足。尾部比较吸睛的是采用竖置尾灯造型，内部采用两个H样式的灯带，辨识度较高。旅行者车型的尾部加入方形工具包，还是很有特色的。
内饰方面，新车采用棕色内饰搭配真皮材质，并辅以钢琴烤漆面板、哑光银装饰件等，营造豪华座舱氛围。配备三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，配备全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等功能。同时在高通骁龙8155芯片加持下，无论是车机的响应速度、流畅度还是连续对话能力都达到同级领先水平。此外，ADIGO 4.0智能辅助驾驶将支持L2+智能驾驶+30英寸AR-HUD+一键即可激活智能领航等功能。
车身尺寸方面，Pro和Max版车型的长宽高为5015/1950/1780mm，轴距2920mm；旅行者车型的长宽高为5110/1976/1780mm，轴距2920mm。动力方面，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，系统综合功率274kW，系统综合扭矩630N·m，搭载25.57kWh电池包，CLTC纯电续航为143km，满油满电CLTC综合续航里程为1215km。最大可对外放电18.3 kW·h，更可支持2个大功率电器的同时使用，全家露营用电无压力，另外，其还支持5.5KW的车对车放电。