NOVITEC与美国高性能轮毂制造商Vossen合作，为Urus开发了一款全新的NL5锻造轮毂，前轮为10.5Jx23，后轮为12Jx23，采用了五条Y形辐条，延伸至轮辋边缘，既保证了轮毂的强度和轻量，又展现了赛车风格的美感。轮毂中心的中锁盖也增添了一丝运动气息。这款轮毂搭配了高性能轮胎，前轮为285/35 R 23，后轮为325/30 R 23，充分利用了扩张后的轮拱空间，提升了Urus的抓地力和操控性。

为了让Urus的车身更加贴近地面，NOVITEC还提供了专门的运动弹簧，可以将Performante的车身降低约25毫米。而对于Urus S的空气悬架，NOVITEC也有相应的悬架模块，可以将其降至同样的高度。ESTESO的侧裙在扩张的轮拱之间形成了一个流畅的过渡，有利于车身的空气动力学优化。它们还让Urus从视觉效果上更加低和更加长。

如果想让Urus的外观更加运动和个性化，NOVITEC还提供了定制的碳纤维部件。在侧面，这些部件包括了前翼子板和后视镜外壳的装饰。在前面，NOVITEC还开发了一款ESTESO的前扰流板，它不仅让Urus的前脸更加凶狠，还与前保险杠上的碳纤维装饰相呼应，降低了高速时的前轴升力。此外，前脸还可以通过NOVITEC的引擎盖进行升级，有两种选择，一种是在上端加入碳纤维的镶嵌，另一种是完全由碳纤维制成。

在后面，ESTESO的后轮拱与后保险杠无缝衔接，新的后扩散器完美地展示了四个黑色哑光的NOVITEC排气尾管。后视角还有两个碳纤维的扰流板，一个是RACE的车顶扰流板，一个是后唇扰流板，它们既有利于空气动力学效率，又增添了视觉上的吸睛效果。

性能篇

NOVITEC ESTESO的宽体套件不仅让Urus在视觉上脱颖而出，还让这款独特的SUV在性能上也达到了极致。这要归功于NOVITEC的专业发动机调校，为Urus的4.0升双涡轮V8发动机提供了多种动力升级方案。最强劲的方案包括了一个NOVITEC N-TRONIC的控制模块，它可以精确地调节喷油、增压压力和点火的参数，并与兰博基尼的电子发动机控制单元相结合。

发动机升级的另一个重要组成部分是NOVITEC的不锈钢高性能排气系统，它不仅让Urus的排气声音更加激昂，还可以通过排气阀门进行可选的调节。由于优化了排气气流，这套新的排气系统，还可以与100单元的运动金属催化器相匹配，进一步提升了性能。

经过NOVITEC的调校后，Urus的最大功率从原厂的478千瓦/650马力提升到了575千瓦/782马力，峰值扭矩从原厂的850牛米增加到了1032牛米。这样的动力让这款豪华SUV从静止加速到100公里/小时只需要3.3秒，极速提升到了310公里/小时。

结语

NOVITEC ESTESO是一款将Urus的外观和性能都推向极致的改装套件，它让这款超级SUV不仅拥有了更加惊艳和运动的造型，还拥有了更加强劲和快速的动力。如果你想让你的Urus与众不同，那么NOVITEC ESTESO一定是你的不二之选。当然，如果你对内饰也有个性化的需求，NOVITEC也可以为你提供各种设计、颜色和高品质的材料，从Alcantara和碳纤维到皮革，满足你的一切想象。