新一代E级为中大型燃油轿车，指导价区间44.9-52.98万，共6个配置，其中分为2个E260版和4个E300版，很显然，奔驰是打算主推E300版本的。无论260还是300型，它们都搭载2.0T+48V轻混系统，也全都搭载9速手自一体变速箱。前后多连杆悬挂、各种齐全的主被动安全配置、行业标杆的豪华配置和全系标配的L2辅助驾驶系统等自然是一个不缺。
同时，这代奔驰E在智能化方面也给得很足，全系标配8295芯片，5G车机、连续语音控制等也是一个不少。
其实这代E级名义上有两个260版本，实际上只有一个，它们无论在配置还是定价上都是完全一致的---都是44.9万。这两个260型唯一的区别就是外观，一个是优雅版，采用奔驰传统的格栅设计，小的立式三叉星LOGO。另一个是运动版，采用运动型前格栅设计，中网内嵌大号三叉星LOGO。至于选哪个，就看你喜欢传统奔驰的外观设计还是喜欢更年轻运动的外观了。
我们把重点放在4个300型上吧，实际上也只是两个版本，每个版本又分为经典外观和运动外观两种，和260型一样，选哪个外观纯粹看您个人喜好，它们在配置上是没有区别的，也不存在运动版的发动机比经典版更大一些的说法。
简单地把它们分为高配和低配吧，低配指导价49.98万，高配指导价52.98万，价格差异并不大。高低配在绝大多数配置上都是没有区别的，仅有的一些区别如下：
高配有12.3英寸的副驾屏，低配没副驾屏。高配的语音识别系统能控制座椅通风，低配控制不了。高配前排座椅有加热通风，低配只有加热没有通风。高配的后排（也是这车最尊贵的位置）有可调式靠背和腿托，后排座椅可以电动调节，低配后排靠背和腿托都不可调，后排座椅不能调节。
另外两个配置最大的区别在于音响上，高配搭载21喇叭的柏林之声音响，带杜比全景声。低配是8喇叭音响（不是柏林之声），但低配也可以花10400元选装高配同款的21喇叭柏林之声。除此之外，两个版本再无更多区别。