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菱智M5 EV在MPV这一细分市场领域

菱智M5 EV在MPV这一细分市场领域

摘要来自:《新能源汽车成为“手机厂”新赛道?市场加速进入“淘汰阶段”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源汽车成为“手机厂”新赛道?市场加速进入“淘汰阶段”》的片段:

不过,在MPV这一细分市场领域,并不是所有大厂都能如鱼得水。对于很多MPV的用户群体来说,“创富增收”是他们选择MPV车型的第一初衷,而不是用来品味生活。因此一款MPV的经济实用性、品质可靠性被他们视若珍宝,华丽而又眩目的智能科技被他们视作“累赘”。考虑到如今新势力品牌所造的新能源MPV主要以“沙发彩电大冰箱”为卖点,市面上我们能买到的可靠MPV还有哪些呢?

如果屏幕前的你暂时还没有思绪,这里不妨参考一下我身边朋友亲身经历的选买历程。2013年,我的朋友为了扩大生产经营,便决定购入一辆MPV用来跑物流,以控制其在物流配送上的开支费用,当时选择的车型是东风风行菱智M5。为什么选择这款车呢?主要是因为东风风行菱智M5是国内首款自主MPV,在那个年代,价格亲民、口碑扎实、品质可靠是人们购车时主要考虑的几个关键要素。

如今,十年时间一晃而过,朋友的那款东风风行菱智M5已经行驶了五十多万公里,轮胎和车灯也换了五六次,但车身漆面在岁月的磨砺下,依旧熠熠发光,让人难以相信这是一台久经风霜考验的MPV。因为东风风行菱智M5十年来风雨无阻的陪伴,朋友的净资产已经从当初的三四万增至数百万。借用朋友的话来说,“曾经我以为创富增收只是一句响亮的口号,可如今因菱智M5的默默陪伴,才发现,这份品质的承诺让人感动。”

随着时间的递进,现在东风风行菱智M5依旧品质如一,在品质可靠的基础上,低用车成本也是这款车最亮眼的卖点。其长宽高分别为5135x1720x1970mm,大尺寸方车身保证了车内空间利用率的最大化,9种座椅组合方式提供了丰富的空间灵活性,无论是物流使用,还是载客通勤都非常实用。与此同时,这款车还延续了十分经典的展翼式家族格栅设计,保留了闪电前脸外观,配合时尚轮毂设计,整车辨识度依旧。在动力方面,新车提供1.5T和1.6L双动力供用户选择,两套动力均具备省油可靠的产品性能特征,百公里油耗低至7-8升左右,NVH静谧性出色,结合该车5.99万起售的价格来看,品价比远超同级别的新势力产品。

如果对油耗还有更高层次的节能追求,那么提供天然气动力的菱智PLUS则是更佳的选择。菱智PLUS(天然气车型)搭载2.0L阿特金森循环发动机,经济省油,百公里平均油耗低至2.2升,同时动力输出顺畅,外加40多项NVH静音优化,保证每一次出行都十分静谧舒适。针对有载客需求的使用场景,菱智PLUS采用1920mm宽大车身设计,配以3198mm超长轴距加持,中排采用独立皮质座椅设计,前后排头部、腿部空间都非常宽裕,宽大的空间布局为乘客提供了宽享舒适的乘车体验,双侧滑门最大820mm的开度,则让后排乘客上下车更方便。

在新能源购置税新规即将到来的当下,东风风行菱智家族还有一款符合新规购置税减免的纯电动MPV值得推荐。它就是菱智新能源,外观的主要特点依旧是动感闪电式前格栅,前大灯采用分体式设计,换上封闭式进气格栅设计后,视觉效果更显精致大气。同时,该车的车内空间保持着家族一以贯之的“大容量”特点,轴距长达3000mm,车长达到5135mm,座椅同样支持灵活多变的组合方案。而更重要的是,2024款菱智M5EV客运版满电续航达到460km,超长的续航有效解决了城际间的物流配送高成本问题,同时该车型支持35分钟闪电快充,保证了纯电出行的快捷性和效率,每公里电耗低至0.1元钱,能为使用者省下一笔非常可观的用车成本。

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