而在舒适度方面，全新BJ40城市猎人版也是全面升级，本次试驾的顶配车型不仅拥有真皮座椅，而且主驾还拥有12向电动调节，另外像加热、通风以及按摩都悉数给奉上。而副驾比较关注的女王座驾，全新BJ40城市猎人版也有考虑，一键开启后可以轻松享受到0重力的放松姿态，同样也拥有8个档位的按摩。
尽管全新BJ40城市猎人版的车身较高，但是提供了电动脚踏板，并且在B柱处还有扶手，打开车门单手拉住把手，脚踩在电动脚踏板上，上下车都十分方便。后排座椅舒适性跟前排不相上下，而且椅背角度可调，再配合上头顶上的全景天窗以及全平地台，长时间乘坐舒适也很到位。
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2.0T+8AT，可城可野
动力上，全新BJ40城市猎人版搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大马力245匹，峰值扭矩395牛米，标配分时四驱、中央差速锁，以及蠕行模式和低速四驱功能。本次试驾体验从成都木棉花酒店到麓客岛，往返距离大概在80公里左右，途径了城市高架、快速路等不同路况。
拥有245匹马力的这台2.0T发动机驱动2吨多点的全新BJ40城市猎人版，还是比较轻盈的。尽管定位于硬派SUV，但是其油门、刹车调校都还是比较轻巧，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。一脚油门下去，动力的输出还是比较线性，8AT变速箱的响应和换挡都拥有不错的表现，舒适性不错。
全新BJ40城市猎人版依然是采用的带有大梁的非承载式车身，尽管已经做了舒适性方面调校，但是整体的舒适性还是不及城市SUV，不过经较上代车型来说舒适性得到了极大提升。在过一些减速带或者道路接缝时，车身的弹跳还是相对明显了一点，影响了后排乘坐的舒适性。好在在NVH方面，全新BJ40城市猎人版还是做得不错，多处吸引材质的运用，有效地减少了外部和内部的噪音干扰。再加上燕飞利仕12音响系统，为我们提供了清晰、动人的音乐效果。
此次试驾体验只是针对城市道路，而越野道路的体验只有等到下次了。即便没有越野场景试驾，也不妨碍我们先来看看全新BJ40城市猎人版的越野参数。37°的接近角、35°的离去角，27°的纵向通过角、750mm的涉水深度以及230mm的最小离地间隙，远超同级竞品。此外，还匹配了ATS全地形系统、分时四驱、12挡蠕行模式、坦克掉头、内嵌式金属防滚杠等配置，同时还可选装前后电控差速器和牵引资质(拖车方口+拖车取电口)。