2023款探界者搭载了更丰富的辅助驾驶装备，包括ACC自适应巡航、前方碰撞预警和AEB碰撞缓解制动、SBZA侧盲区报警、LCA车道变更辅助、RCTA后方通过交通警报等，除了入门版，其他车型均这几项装备。对于驾驶者来说，开车时有一定的视野盲区，这几项技术相当于多了一双眼睛。同时2023款的流媒体后视镜提供更宽阔的后方视野，雨雪天气也能提供更清晰直观的画面，提高行车的安全性。2023款还增加了无线充电，出行更便捷。
许多车辆的剐蹭都出现在停车或者倒车时，，探界者配备了FDI前方车距提醒、自适应远近光灯、自动泊车辅助和后方通过交通警报等，增加停车时的安全性。
除了ABS和TC，探界者还有几项车身控制技术，首先是CBC弯道制动控制，分别控制每个车轮的制动力，减少转向过度或不足，优化制动分配，确保汽车在转弯制动时的稳定性。其次采用了ROM主动防侧翻技术，入弯速度太快或者收到路面横向干预导致车辆有侧翻危险时，系统自动对某个或多个车轮制动减速，保证车辆不会侧翻。
越野能力
探界者配备的是基于一套多片式离合器的智能四驱系统，在四驱模式下，当侦测到前轮打滑的时候，四驱系统可以最多实现50：50的前后动力分配。这套四驱系统还可以实现手动关闭，日常路况下就变为一台纯前驱车，市区驾驶时降低能耗。
探界者四驱系统配合电子车身稳定控制系统，当探测到其中一个车轮打滑时，系统会对车轮制动，从而让另外车轮恢复动力来脱困，可以让探界者应对越野环境中的交叉轴，另外探界者还配备了陡坡缓降功能，对于户外驾驶来说，增加了稳定性。