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它就是路特斯EMEYA R+(以下简称为EMEYA R从外观上就

它就是路特斯EMEYA R+(以下简称为EMEYA R从外观上就

摘要来自:《路特斯EMEYA来了,谁还会考虑特斯拉Model S ?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路特斯EMEYA来了,谁还会考虑特斯拉Model S ?》的片段:

说到百万级纯电跑车,一定绕不开特斯拉Model S。尤其是它的三电机Plaid版本,可以输出1020马力,直接将零百加速干到2.1秒,这个成绩可以秒掉一众超跑。性能如此之强,但它却有着家用车的外观,有点像大号的Model 3,主打一个低调。也正是因为它拥有超跑的性能,同时还叠加家用属性,所以在百万级纯电市场,表现一直都还不错。

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进入2024年,还有一款呼声很高的百万级纯电跑车将入市。它与特斯拉Model S Plaid版本(以下简称为Model S Plaid)的定位颇为类似,都是中大型轿车,但却可以下赛道,同样也很顾家。不同之处在于,后者会更像一款跑车,从外观上就能感受到浓浓的跑车味儿。它就是路特斯EMEYA R+(以下简称为EMEYA R+),一起来看一下。


路特斯EMEYA科技豪华完美统一

Model S Plaid一直都是“扮猪吃老虎”的选手,外观上看着圆润低调,人畜无害。尤其是在当前Model 3烂大街的时候,甚至很容易淹没在车流中,被误认为是自家的“大3”。

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当然了,如果你就想正大光明的告诉大家,你开的就是一款跑车,那路特斯EMEYA R+定能让你满意。EMEYA R+更强调线条感,设计更具攻击性,外观一看就是个狠角色。

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与很多配备激光雷达的车辆不同,路特斯EMEYA R+采用了可折叠激光雷达,外观不会很突兀。搭配流媒体外后视镜,科技感拉满。它还采用了法拉利SF90 XX和保时捷911 GT2 RS都在用的孔隙式设计,该设计主要用在赛道版的超跑。同时还配备主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和主动双层尾翼,风阻系数可以做到0.21cd,而Model S Plaid仅配备主动气坝。EMEYA R+还标配全车外饰碳纤维,整个覆盖面积达到了6.1㎡,很贵,但也极具视觉冲击力。

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