对于纯电车型的选择，续航这一问题始终都是绕不开的话题。ID.7 VIZZION提供单电机后驱与双电机四驱两个动力版本，单电机版最大功率 150kW，搭载 84.8kWh 的三元锂电池组，CLTC 工况最高续航里程可达 642km。双电机版在单电机版本的基础上增加了一个 80kW 的前电机。显然，ID.7 VIZZION在续航方面颇有些“吊打”竞品的意味，所搭载的三元锂电池组堪称黑科技般的存在。这款新车还拥有一系列的进阶技术，即使面对低温这一电池天敌，也毫不示弱，在二十万级中以续航来选择车型，ID.7 VIZZION可以闭眼入。
高品质纯电家轿
解决了续航需求，接下来就该满足年轻人对新时代高品质家轿的多元化诉求了。凭借着电机的大扭矩及空间布局优势，纯电车型往往相比传统燃油车更容易实现优异的性能表现。ID.7 VIZZION因为搭载了单电机后驱与双电机四驱，所以以往百万级性能车上的加速体验，如今仅需二十多万的价格就可以享受到了。ID.7 VIZZION可不只是红绿灯起步的王者，它还搭载前沿的悬架，悬架阻尼的自适应调节让车辆对细碎颠簸的处理更加得心应手，在进入城市高速路口的时候，车辆也能一直处于一个平稳姿态，提升驾乘质感。同时，智能电四驱也没有缺席，先进的整车扭矩控制与分配策略让操控感受更加丝滑。从底盘结构上，ID.7 VIZZION同样要比同级车型更胜一筹。