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雷克萨斯RZ在转向入弯时

雷克萨斯RZ在转向入弯时

摘要来自:《迈向电动化时代,雷克萨斯全新RZ给出了传统车企的豪华答案》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迈向电动化时代,雷克萨斯全新RZ给出了传统车企的豪华答案》的片段:

有人会问,舒适和操控是否相矛盾,至少在全新RZ上不会如此。基于专属的纯电平台打造,全新RZ不仅具备高刚性、低重心、轻量化的产品特点,同时得益于DIRECT4电子动态四驱系统,可以将车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准分析来控制前后轮驱动力分配。

比如在车辆起步和直线加速时,系统的前后轮驱动力分配比例约在60:40到40:60之间,起步干脆,加速直接。在转向入弯时,系统将更多驱动力分配至前轮,赋予车辆更敏捷的响应速度和优异的转向体验。而出弯时,分配至后轮的扭矩则会进一步增强,有效控制车辆俯仰,并提供充足的牵引力,把制动、转向、加速的衔接做到更加流畅,也大幅度减轻了电车带来的眩晕感,提升操控质感的同时,让驾乘者更加舒适。

安全和品质,永远是豪华品牌最大的底气

不管是燃油车还是纯电动车,安全都是用户买车时最关注的产品点之一,而一直以来,安全和品质也是雷克萨斯最大的豪华标签。

当我们谈论电动车的安全时,大家首先关注的就是电池。全新RZ的电池组采用的是全新的电池包架构,电池组内、外侧均安装加强结构件,使得电池组与车身框架融为一体,增强了车身刚性,并在碰撞时为电池组提供充分保护。

另外,为提升电池安全性并抑制电池衰减,全新RZ电池组采用液冷冷却方式,即使在高负载条件下,例如高速巡航和重复快速充电,也可以获得更稳定的电池输出。更重要的是,凭借着三十年的电气化经验,全新RZ安全和质量都有着技术积累的支撑。

除了本身在安全设计和结构上,全新RZ拥有令人放心的安全品质之外,通过领先的安全防护配置,同样为全新RZ带来更安全和便捷的出行体验。

全新RZ搭载了LSS+ 3.0高频智能安全系统,不论是在硬件层面还是功能性方面都更为强大,并且可靠性和使用频率都已经经过大量的市场验证。其中,预判式主动驾驶辅助系统PDA可基于当前的行车状况,提前预测交通隐患,并提供制动、转向支持以保持安全距离,保证行车安全。

最新升级的预碰撞安全系统PCS带紧急转向辅助功能ESA,则可实时探测并分析前方车辆和行人,当系统判断有可能发生碰撞时,会发出警报声并提供制动辅助,若系统判定碰撞几率较高或碰撞不可避免时,则会主动制动,以帮助最大化降低碰撞风险。

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