坐进车内，整体布置非常简约，车内大量采用菱格纹的包裹覆盖，双幅式多功能方向盘配合电子怀挡、拨杆式车窗按键等，也进一步提升了档次感。前方采用了12.8英寸的悬浮式中控大屏，并搭载云端客厅HMI交互界面，日常常用的软件功能一应俱全，不过车机的反应速度有待提升。
在配置方面，纳米01还有很多小巧思，比如50W手机无线充面板、32色氛围灯、同级唯一的主驾一键躺平模式、抽屉副驾岛台，抽拉即是化妆台、前排座椅180°放平功能，秒变双人床。与此同时，如果把后排座椅放倒，还能拓展出945L后备厢容积，方便搬运大物件东西。
至于动力方面，东风纳米01搭载东风自研的马赫E十合一电驱动系统，最大功率为70kW的驱动电机，匹配31.45kWh和42.3kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为330km和430km。
在NVH方面，纳米01的表现却不尽人意，哪怕是在中低速下，风噪和胎噪都能传递进车内。虽然转向手感很轻盈，但虚位也略大，不过这种情况在运动模式下会好一点。