两车都在车内提供了多种座椅形式，但风光380对内部空间进行了更合理的布局。具体来看，风光380提供2、5、7、8座版本，同时，后排座椅支持放倒，能够根据不同场景的用车需求，在客用商用之间随意切换座椅布局，用途灵活广泛，载人载物都自由随心； 而五菱宏光V后排座椅不支持倒放功能，用户只能选择2座货车版，或是5、7、8座客车版，在客用商用之间二选一。
（风光380）
不过，光是装得下拉不动也不行，所以两车的动力表现也至关重要。动力方面，两款车型均搭载1.5L发动机，风光380匹配5挡手自一体变速箱，最大功率82kW，最大扭矩147N·m。五菱宏光V则匹配6挡手自一体变速箱，带来73kW最大功率、140N·m最大扭矩。
（五菱宏光V）
可见，在相同排量情况下，风光380能带来更大扭矩输出，这也意味着，风光380动力供应比五菱宏光V更充沛强劲。尤其是当两车同样满载运输，或应对山路、爬坡等复杂路况时，风光380能够更轻松带动车身，跑得更快，带来事半功倍的工作效率。
（风光380）
当然，不论对于什么车来说，安全性都是一个重要考量原因。从结构上来看，风光380占据了宽体优势，在日常行车过程中，风光380行车更平稳，通过性更高，用户的驾乘体验也更舒适。
（五菱宏光V）
而且，风光380轮距为1485/1505mm，而五菱宏光V轮距只有1420/1440mm，在过弯时，风光380外侧车轮压力更小，也不容易发生侧偏情况，更能保证车内乘客的安全和货物的稳定。另外，风光380还配备了五菱宏光V没有的主驾安全气囊，即便面对紧急情况时，风光380也更有安全保障。
（风光380）
最后来看配置方面，两车也拿出一定诚意，均配备电动车窗和后排独立空调，但风光380还比五菱宏光V多出前排中央扶手箱，以及支持调节功能二排独立座椅，更注重用车舒性。