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北京X7相对于传统后视镜

北京X7相对于传统后视镜

摘要来自:《等了十年的电子外后视镜,终于体验到了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《等了十年的电子外后视镜,终于体验到了》的片段:

  12月21日参加双子星全国十城媒体试驾-福州站活动。零距离体验这套“全新黑科技+大舒适”的产品组合,该款车型搭载业内最先进电子外后视镜技术引起外界广泛关注,让广大网友和消费者对北汽新产品和新技术有更多的期待。

新魔方首次应用了北汽首批开发、技术成熟的电子外后视镜,作为传统后视镜的升级换代解决方案,这也是北汽摄像头加热除霜技术首次被应用在乘用车上。相对于传统后视镜,电子外后视镜具有增大侧后方视野区、降低风阻系数、提升夜间及复杂天气行车安全、倒车下翻及辅助参考等多项安全实用优势:

在一般行车场景,转弯、高速行车时,相比传统后视镜,电子外后视镜可将侧后方视野区扩大60%,使驾驶者的监视目光直达C柱后方,完全消除视野盲区,极大提升行车安全;

相对于传统后视镜,电子外后视镜尺寸只有不到传统后视镜的一半大小,尺寸减小约60%,减少视野遮挡的同时,风阻可减少约2~4%;在夜间行车场景,电子外后视镜具有防眩和场景增强功能,利用对光转电过程对环境光进行抑制平衡,使得强光画面更为柔和,比传统后视镜画面更为清晰;

除此之外,复杂雨雪雾天气行车场景,电子外后视镜不受雨雪覆盖镜面引起的视线遮挡影响,尤其是在冬季0℃以下天气,得益于摄像头加热除霜技术,镜头在车辆启动时会自动加热,防止被雨雪水雾覆盖遮挡视线,并且在大雾天气,电子外后视镜可通过算法,将画面做了锐化处理,提升图像轮廓硬度,实现透雾功能;

在倒车场景,镜头画面自动切换到靠下位置,并显示出参考线,帮助司机完美倒车入库;同时,相比传统高档车后视镜下翻画面更大,兼具夜间场景增强辅助,夜间倒车画面更清晰;另外,这个功能提供的参考线从外到内依次显示50cm、30cm、10cm,当倒车到距离侧后方车辆或行人不足30cm时,还可发出警示图标提醒;

在夜间或进入隧道、地库等亮度低场景时,电子外后视镜的显示屏可自动调低亮度,避免过亮让眼睛疲劳;

在车辆行驶变道场景,电子外后视镜具有普通外后视镜一样的BSD功能,侧后方有车辆时提醒司机有危险;

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