途观L 330TSI车型使用了大众旗下经典的EA888发动机+7挡双离合的配置；昂科威Plus则搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合。通过参数对比可以看出，昂科威Plus2的.0T可变缸涡轮增压发动机除了功率和扭矩数据表现更加讨喜以外，它在城市道路中行驶时也给予了驾驶者更强的动力响应性和超车底气，并且昂科威Plus全系标配了48V轻混系统，助力其在WLTC工况下的综合油耗做到了7.4L/100km，这种「性能更强还很省油」的特质，完美契合了家用人群的预期。
第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机
当然性能表现只是一个参考值，家用出行为主的话，用户普遍不会有过多运动性方面的考量，反而会更加在意中低速工况下的行车舒适性与座舱质感。
以关键的变速箱表现为例，途观L的7速双离合调校在燃油车阵营中已经属于十分优秀的典范，只是在拥堵环境下跟车蠕行时，依然会感受到来自机械层面的闯动和顿挫，使得驾驶者需要用更细腻的动作去控制油门踏板。而昂科威Plus在传动部分使用的9速HYDRA-MATIC智能变速箱低速档位绵密更齿比，从而减小了车辆行进间的换挡落差和换挡冲击，让发动机持续工作在最高效工况下，有着更加优秀的平顺度。
更重要的是，作为美系车，昂科威Plus在车内静谧性方面的优势巨大，它采用整车声学密封设计，并标配这个级别少有的ANC主动降噪科技，大大降低日常驾驶过程中的发动机噪音、胎噪、路噪和风噪等，令车内体验与交流更为舒适惬意，这对于车内氛围的加成无疑是非常高的。