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风行游艇V9合资MPV始终主导着 MPV设计审美趋势

风行游艇V9合资MPV始终主导着 MPV设计审美趋势

摘要来自:《别克GL8也得怂,东风风行新款混动旗舰MPV更高端大气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《别克GL8也得怂,东风风行新款混动旗舰MPV更高端大气》的片段:

说到目前中高端的MPV市场,很多消费者能想到的第一个车型普遍都是合资车型别克的GL8,可见其这么多年来所处的市场垄断地位。而近期,国内自主品牌东风风行正式曝光了旗下全新旗舰级混动MPV·V9,并在2023慕尼黑车展上大放异彩。这款车从设计层面打破传统豪华MPV的刻板印象,以中式美学设计实现对合资MPV审美霸权的突破,开启新一轮MPV市场的美学热潮。

新晋MPV设计“卷王”,风行设计不断进化

一直以来,得益于产业的领先优势,合资MPV始终主导着 MPV设计审美趋势,以别克GL8为例,这类车型已经成为商务MPV严谨风格设计的标签。而随着国产厂商的入局,目前MPV市场的格局也将迎来大的变动。进入2020年,国产高端MPV开始“反击”,在汽车设计上有了更具个性化的创新。如V9,便是将传统中式元素与现代先锋设计箱碰撞,塑造出东方美学MPV设计新形态。

再加上近两年,新能源市场的大爆让中国技术实现了反向输出。东风风行于2022年底推出“光合未来”计划,在技术全面迭代下,已经踏上了新能源转型的快车道。V9作为凝聚着品牌在新能源赛道“奔跑”的成果,也承载着品牌向上、迈向全球的使命。在这样的大趋势下势必会对不具备新能源技术先天优势的GL8造成威胁。

设计引领新风潮,尽显豪华实力

在这个颜值当道的时代,MPV设计上的创新已成为必然趋势。但设计最具价值的创新归根到底是对人性的尊重,而V9在设计理念上则给出了完美诠释。

V9在“锋动力学”家族式设计底蕴中升华,保持家族式设计的统一内涵,摆脱了原本高端MPV所设下的条条框框,根据中国用户的实际需求,创造出属于中国用户的中式美学MPV格调。在前脸设计上,看似线条简洁流畅,实则在格栅中融合了“飞流滚浪”的自然磅礴之势,同时以菱形元素承载“中国结”意象。而武将眉眼般锋利的前大灯与大气前格姗融为一体,更显浩瀚灵动。车身设计更具东方美学意蕴,结构精巧、衔接自然的立体侧身,深藏“河川丽影”的壮阔,动人心魄。整车尾部呈现“高山流水”的雅致格调,贯穿式尾灯在一展一敛之间传递行止有度的深刻内涵。整车的视觉感更显高级,赋予用户更多生活品味和精致美感。

相比2023款GL8,依旧保持了别克家族的U形大嘴设计,尽管增加了些镀铬点缀、简化线条,但车型设计并没有太多实质性的改动,难以契合新时代的个性审美潮流。由此更加突出V9在高端MPV设计上的深刻思考,以全新的中式美学智慧,将没有突破的GL8彻底甩在后面。

此次V9的亮相,不仅看到了东风风行打造高端MPV的实力,也为多年来自主MPV与合资MPV在设计上的比拼带来新的转机。而东风风行通过V9的设计突破,更好的向外界呈现中式美学MPV设计的独特魅力,开启了全新国风MPV设计新风尚。

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