如今，吉利用月销20万辆的优异成绩回答了这三个问题。在中国车市愈加内卷的当下，吉利不仅快速完成新能源转型，而且吉利控股集团董事长李书福胆大的谋略也让人折服，推出银河、极氪让吉利从高销量到高价值转变。
三驾马车齐头并进
无论是燃油车时代还是新能源时代，吉利的市场定位无法比拟。自2017年开始，吉利便连续5年拿下中国品牌乘用车年度销量冠军。尽管随着新能源汽车的到来，中国汽车市场竞争格局生变，但吉利凭借着深厚的造车底蕴和技术储存快速向新能源赛道转型，并逐渐颠覆消费者对中国车的惯有认知。
新时代新竞争下，三驾马车拉着吉利向更高处攀登，并带动了中国汽车品牌自信向上。
马车之一——燃油车，“中国星”系列守稳基盘。11月，“中国星”高端系列首次突破4万辆大关，达4.37万辆，同比增长约69%，环比增长超10%。“中国星”系列的高速发展让吉利率先进入产品4.0时代。
日前，中国星智擎双车上市，星瑞L智擎官方指导价为12.67-14.67万元；星越L智擎为16.77-17.77万元。中国星智擎双车以更先进的油电混动技术、更智能的科技安全、更豪华的整车品质、兼顾性能与节能的驾控动力和智舱智驾等新体验，重塑燃油车价值标杆。
马车之二——新能源，低中高新能源市场全面开花。目前，极氪在国内高端电动车市场具有了先发优势；银河吹响了国内新一代高品质电混产品全面普及的号角；领克推出了品牌全面向新的扛鼎之作——领克08EM-P；几何渗透纯电微车推出行业天花板——熊猫。
今年前11个月，吉利集团新能源累计销量突破42万辆，同比增长超50%。截至目前，集团新能源销量已连续4个月创历史新高，连续6个月实现同环比双增长。其中极氪、银河、几何、睿蓝多面开花。
在11月的销量榜上，极氪交付1.31万辆，再创单月交付历史新高，且已连续10个月保持同比正增长；截至目前，极氪品牌累计交付量已突破18万辆并维持“零自燃”记录。11月中旬，凭借极简主义豪华设计、同级最速的极致性能、极致安全与豪华越级体验，极氪007预售开启48小时订单即突破2万辆。
银河系列也不失所望。今年2月，自银河面世不到1年的时间里，便造就了“银河速度”。连续3款车问世，11月销量达到了1.37万辆，已经连续5个月月销破万。吉利银河的出现正是吉利以技术为核心，通过多品牌差异化定位和智能化技术助力中国汽车产业向“高价值”跃进的成果，它为极度内卷的新能源汽车市场提供了新的造车标准。