要知道，宝马i3在上市没过多久之后，官方便宣布降价6万元。相比于之前的降幅，这次的力度也是目前最大的。起初，宝马i3的售价区间为35.39-41.39万元，竞争对手也是锁定为特斯拉Model 3、蔚来ET5等热门车型。毕竟，有着“同父同母”的燃油版宝马3系做支撑，纯电版宝马3系自认为也是有着不错的市场口碑，以及客户群体。
但随着国内新能源市场不断发展，以理想、蔚来、小鹏为主的造车新势力品牌不断涌入，再加上国内新能源车企“内卷”的局势，相比于同级别主流车型，宝马i3在产品力方面也确实略显逊色，月销量也仅能维持在百余辆左右。
同时，从绝大多数消费者的反映来看，大家在选择燃油车和纯电动车时，基本都会优先于车企的市场口碑和品牌影响力。而对于合资进口纯电动车型和国产电动车车型来说，大家普遍也都会考虑国产自主品牌。毕竟，以比亚迪为代表的中国品牌，已经在国内外新能源市场占据了较大的市场份额。不管是品牌影响力，还是产品力的话，都足以和进口品牌抗衡。这也就导致，像宝马i3这类的豪华纯电动车型，市场接受度较低。再加上更高的售价，也会损失不少消费者的关注。另外，在大家固有的印象里，宝马3系只有燃油车型，市场宣传口碑也相对较低。