在动力性能方面，蓝电E5搭载了弗迪动力混合系统，其中包括高效的插混专用发动机和DHT300电混系统。这一系统的引入使得蓝电E5在起步加速、动力响应和整体驾驶体验方面表现出色，明显领先于长安CS75 PLUS。尤其是在城市交通拥堵和频繁停车的情况下，蓝电E5的电动驱动更为平稳，启停无感，提供了更为轻松愉悦的驾驶体验，有效减少了驾驶压力。
（蓝电E5）
然而，对于消费者而言，除了动力性能外，燃油经济性和后续用车成本也同样重要。作为一款插电混合动力车型，蓝电E5通过其精密的三电系统提供了100公里的NEDC纯电续航里程，足以满足城市短途出行需求。在最低电量状态下，蓝电E5的油耗仅为5.4升/100公里，远低于长安CS75 PLUS的WLTC综合油耗。
（蓝电E5）
考虑到当前高昂的油价，蓝电E5每月至少能够为用户节省数百元的燃油费用。此外，作为一款插电混合动力车型，蓝电E5的多种出行模式进一步降低了用车成本。根据城市使用电能、长途使用燃油的计算方式，蓝电E5的综合用车成本每公里不到2分钱，每年至少能够为用户节省1万元的燃油费用。在五年和十万公里的使用下，这一数字甚至可以达到5万元。
（长安CS75 PLUS）
综上所述，蓝电E5在动力、经济性和实用性等方面均表现出众，明显领先于长安CS75 PLUS。此外，赛力斯集团的卓越质量管理体系也赋予蓝电E5可靠的品质，再加上荣获中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能源）”大奖，进一步印证了其在行业中的杰出表现。这款车型不仅在性能上表现出众，还为消费者带来显著的经济和环保优势，是一款值得强烈推荐的选择。